Честные мнения автомобилистов об эксплуатации летней и зимней резины Trazano на российских дорогах.
«SL315 Trac Legend на рабочей Газели, возим стройматериалы. Усиленная боковина — это реально ощущается, когда въезжаешь на бордюры или грузишь с перевесом. За полгода никаких проблем. Однозначно буду брать снова.»
«Terra Legend SL399 взял на Прадо. Проехал лето по Краснодарскому краю — горные серпантины, грунтовки, река вброд. Нигде не подвела. На серпантине держит уверенно, не скользит. Рисунок протектора самоочищается быстро.»
«ZuperTrek Z-203 на Хайлендер 265/65 R17. Ездил на ними почти год — и по трассе, и по грунту. На скользкой грунтовке хорошо держит, не уводит. На трассе при 120 тихие, вибраций нет. Немного жестковаты на разбитом асфальте, но это особенность профиля.»
«ZuperEco Z-107 откатал второй сезон на Весте. Итого уже 28 тысяч км, износ ещё далеко от предела. Ни одного прокола, ни одной грыжи. Расход топлива по компьютеру не изменился по сравнению со старой резиной. Брал 205/65 R15.»
«Icemaster Spike взял на зиму для Камри. Зима была суровая, минус 25 держали неделю. Резина не дубела, эластичность сохранялась. На расчищенном шоссе шум от шипов есть, но не раздражает. Единственное — лёд укатанный держит чуть хуже финских брендов, но и цена другая.»
«Icemaster Spike Z-506 — первый раз брал шипованную резину китайского производства. Опасался зря. Шипы держатся крепко, после 8000 км потерь нет. На льду уверенно, на скользком подъеме машина не буксует. Тихие для шипованной резины.»
«Брал SL369 по совету знакомого. Нормальная рабочая резина без претензий. Балансировка прошла легко — 20-35 грамм на колесо. По управляемости на асфальте всё честно, без провалов. На следующий сезон снова возьму.»
«SL369 поставил на Nissan Pathfinder. Ездил по Подмосковью, дача, грунтовки. Держит отлично, боковые кромки цепляют даже когда немного уходишь с дороги. На сухом асфальте тихие, приятно удивился.»
«Ездил на Continental AT, теперь на SL366. Continental конечно тише, но Тразано в 2,5 раза дешевле. По бездорожью даже лучше цепляется, протектор агрессивнее. На асфальте шумит на скорости от 100, но для дачника это не критично.»
«SL366 взял на внедорожник для дачи и лесных дорог. По грязи идет хорошо, протектор самоочищается нормально. На трассе гул есть, но терпимый. За цену — отличный вариант для смешанной эксплуатации.»
