Честные мнения автомобилистов об эксплуатации летней и зимней резины Trazano на российских дорогах.
«Раньше всегда брал Мишлен или Пирелли. Сейчас цены на них просто космос, решил рискнуть с «китайцем». Да, Тразано может чуть шумнее премиума, но разница в цене в 3 раза перекрывает вообще все недостатки. Для спокойной городской езды 10 из 10.»
«Искал самую дешевую резину на машину перед продажей, взял Trazano. В итоге решил тачку пока оставить. На удивление очень адекватная резина, дорогу держит нормально, руль не бьет даже на 130 км/ч.»
«Брал шиповку Тразано на зиму. Гребет по снегу отлично, по льду тоже уверенно, АБС срабатывает редко. Немного шумновата на голом асфальте, но это шипы, чудес не бывает. За эту цену конкурентов у нее нет.»
«Брал липучку SW608. Для московской зимы, где вечно слякоть и реагенты — самое то. По каше едет уверенно, тормозной путь предсказуемый. В сильный мороз (-22 было) не задубела, осталась мягкой.»
«Откатал сезон (около 15 тыс. км). Износ минимальный, грыж нет, хотя пару раз влетал в приличные ямы на трассе. Рекомендую!»
«Проехал на летних 15 тысяч км за сезон. Износ минимальный, хватит еще надолго. Единственный мелкий минус — в широкий протектор иногда забиваются мелкие камешки и цокают по асфальту. В остальном отличные китайские баллоны.»
«Попал в сильный ливень на платке. Скорость держал 100-110, воду отводит шикарно. На руле вообще не чувствуется колея с водой, машина не всплывает. ZC Rubber реально научились делать качественные вещи.»
«Хорошая резина для города и трассы. На грунтовке после дождя немного мылит, но она и не позиционируется как грязевая. Для асфальта за эти деньги — идеальный выбор.»
